按照上海航运买卖所最新发布的《2024-2025年水运形势演讲》，估计2024年全球经济将增加3。2%，财产布局和供需关系将影响外贸干散货市场的表示。俄乌冲突和红海航道危机再次提拔地缘风险，但全球经济正在通缩压力减轻及政策刺激下显示出必然韧性。

　　取此同时，中国煤炭进口呈现两位数增加，次要因发电量稳步攀升。全球煤炭进口需求面对削减趋向，特别正在发财国度。煤炭价钱波动及能源转型将影响将来市场需求。

　　粮食进口全体放缓，但玉米进口则大幅下降，反映出分歧粮食物种间的进口需求差别。铝土矿进口则连结增加，受益于几内亚和等次要供应国。

　　按照国际货泉基金组织（IMF）的估计，2024年干散货海运量和海运周转量将稳步增加，虽然增速略有放缓；此中，铁矿石、煤炭和谷物海运量的增加别离估计为3。3%、3。3%和2。9%。正在小散货中，铝土矿的增加尤为显著，估计增加15。9%。然而。

　　运力方面，全球干散货船运力将正在2024年继续低速增加。新制船订单比拟2023年有所削减，反映出市场对将来需求的不确定性。南海、巴拿马运河等主要航路也面对着复杂的供需形势，虽然出格是正在铁矿石和粮食运输市场尚连结必然活跃度。

　　瞻望将来，地缘要素、全球经济苏醒趋向及国际商业从义成长都将影响外贸干散货市场的运价和全体走势。2024年和2025年的外贸干散货市场仍将面对挑和和机缘并存的场合排场。敬请关心上海航运买卖所的相关消息。前往搜狐，查看更多！